RTE (Réseau de Transport d’Électricité), dans les 6 scénarios proposés au gouvernement, limite ou annule l’usage du nucléaire en 2050 et retient un effort d’efficacité énergétique difficilement supportable par la société tout en révélant la compétitivité du nucléaire. L’étude ci-après d’Henri Prévot explore plus largement encore les possibilités et l’intérêt d’un nucléaire fort et confirme sa compétitivité à l’horizon 2050/2060 si on considère l’ensemble du système électrique.
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Le nucléaire en Ukraine
Centrales nucléaires en Ukraine : quel risque ? Dominique GRENECHE et Jean-Pierre Pervès Experts PNC-France La menace que pourrait constituer un accident majeur survenant dans une centrale nucléaire située en Ukraine, compte tenu des combats qui s’y déroulent...
Le Président Macron et le nucléaire : qu’en penser ?
Un intérêt pour le nucléaire dévoilé en trois étapes, des objectifs qui se précisent mais sans vision d’ensemble, et une inaction qui se prolonge un an de plus pour cause d’élections, alors que la maison énergie brûle. La volonté de relance du nucléaire, exprimée avec emphase, n’est-elle que velléité ?
Analyse des déclarations du Président Macron le 12 février
PNC-France vous propose de prendre connaissance ci-dessous de l’éditorial de Claude Fischer-Herzog, Présidente des Entretiens Européens, publié à l’issue de l’intervention du Président Macron à Belfort le 12 février dernier.
Enquête publique de Tricastin 1 : avis de PNC-France
La présente note concerne l’enquête publique sur les dispositions proposées par EDF en vue de la prolongation du fonctionnement de l’unité 1 de Tricastin. Les experts de PNC-France ont analysé soigneusement le dossier mis à disposition du public. À l’issue de cette analyse, PNC-France donne un avis très favorable à l’extension de l’autorisation de fonctionnement de cette tranche.
Les véhicules électriques et le nucléaire : un futur nécessaire
Electrifions : c’est désormais le point commun à tous les programmes de transition climatique, en particulier quand on s’adresse à la mobilité électrique. Encore faut-il que l’électricité soit décarbonée ! Encore faut-il que celle-ci soit suffisante en puissance et production ! L’article ci après présente une approche du dimensionnement des besoins en électricité du parc de Véhicules électriques (VE) à l’horizon 2035. Ce besoin ne peut que conforter la nécessité de maintenir en opération le parc nucléaire actuel, et de préparer son renouvellement.
Fournir de l’électricité sans produire ?
Le marché européen de l’électricité, mélange improbable d’une économie de marché, pour les énergies « classiques » et d’un secteur administré, pour les renouvelables, doit être reconstruit. Mais la France a inventé l’ARENH, un OFNI (avec F comme Financier) ici décortiqué, sous tutelle la Commission Européenne. A contrario de son but affiché, il nous fait perdre une partie substantielle de l’avantage que nous offre notre parc électrique, assis sur le nucléaire, en affaiblissant EDF. Plus grave encore, le gouvernement s’apprête à amplifier le désastre, sans se préparer à la disparition de l’ARENH, en 2025. L’approvisionnement du pays est en jeu.
Une future Loi de Programmation Energie Climat (LPEC)
Serait-ce feu la bien inefficace et coûteuse Loi de Transition Energétique pour la Croissance Verte (LTECV) ? La concertation en cours pour une LPEC à venir en 2023 est bien fumeuse (une habitude du ministère de l’environnement). Réagissez, contribuez cependant ! Ci-joint la vision que souhaite porter PNC-France.
Le démantèlement des centrales nucléaires françaises REP
Le démantèlement des centrales nucléaires à eau pressurisée en exploitation doit être vu, comme leur construction, comme un objectif industriel à mener en sûreté et au meilleur coût. Le démantèlement de Fessenheim doit viser à une optimisation globale des procédures, des chantiers et de la gestion des déchets des futurs démantèlements.